交通研究委員会は平成２４年6月11日（月）に行われました。

講　師：国道交通省道路局高速道路課長　縄田　正　氏をお招きし

演　題：「新東名高速道路の完成のもつ意味とその経済効果について」と題し

　　　　　出席者と活発な討議が交わされました。

海外交通政策資料研究会　第２５回　（議事録）

開催日時　平成２４年５月10日（木）１５時

 議題及び資料
１ 欧州の信号設備システムは世界標準となるか
　　　参考１ERTMS   UIC e-news Nr289

　　　　　　2 Sweden  First ETCS  Level 3
　　　　　　3 GE Transportation ERTMSへ参入
２ California　高速鉄道　2012　Business Plan
３ GAO報告　ハドソン川トンネルの必要性と財源

４ EU　Commission  TEN-T計画の推進

5 獨　Bundesverkehrswegeplan

6 英Network Rail 　プロジェクトのアウトソース

7 台湾高鉄　新車両購入

　議事内容

　以下の点につき報告があり国内問題との関連で検討した

★欧州で導入が進むERTMS(European Rail Traffic Management System)の国際会議とERTMSの一部ETCS(European Train Control System)の欧州外も含めたレベルごとの採用動向★カリフォルニア高速鉄道理事会（4月12日）における工事費の変更、在来線との共用などを含む改定ビジネスプランの決定と州議会への提出★ハドソン河トンネル建設計画の州知事の拒否に関するGAO調査リポート、工事費と負担割合、通勤、北東回廊上の役割★EUのTEN-T計画の見直しと3月22日の閣僚会議の同意、今後欧州議会での決定までのプロセス★ドイツ基本法に根拠を置く連邦交通路計画の1973年第一回計画以降の経済変動や東西統合等による数次の改定、2001年–2015年の現行計画に至る詳細経緯と投資額、2015年からの新計画の課題★イギリスの鉄道施設保有会社Network Rail、効率化を求めプロジェクトマネージメント部門の一部のアウトソース計画★台湾高鉄の新車両48両4編成の日本から購入とその背景

海外交通政策資料研究会　第２４回　議事録

平成２４年３月２２日（木）１５時開催

議題及び資料 

１米国 State of Union Addressとインフラ、交通投資
２米国　SAFETEA-LUの経緯と延長法、予算の上院での可決
３仏国　Nimes-Montpellier間の客貨高速線建設に関するRFFのPPP契約
４仏国　RFFと地域圏とのGPSO計画の進展
５仏国　旅客サービスの質に関するAutoriteの新設
６仏国　ストに際しての航空旅客保護法
７ECRのParis-Marseille間長大高速貨物列車輸送
８印度　第１２次５カ年計画に関する専門委員会による鉄道投資計画の提案
９EU　欧州～コーカサス～アジア輸送回郎の支援

議事内容

★不要になった戦費を償還とインフラの再生に使うとした米国の予算教書に関し①FRA（470億ドル）とFTA(1078億ドル)の2013～2018の６箇年計画予算②高速鉄道計画(総額80億ドル)のこれまでの経緯③都市交通整備と雇用も含め老朽化対策の諸施策とその財源手当、Highway Trust Fund の改組、Transportation Infrastructure Finance and Innovation Actの制定とインフラ投資バンクの設立提案、共和党との関係などの説明があった★米国の交通投資計画関連法律について、ISTEA,TEA21,SAFETEA-LUに至るこれまでの経緯とSAFETEA-LUの延長法の現状、AMTRAK再生を主目的として制定されたPassenger Rail Investment and Improvement Act の経緯、景気刺激策として制定れたAmerican Recovery and Reinvestment Actと予算の関係などについて報告があった★ニーム・モンペリエ間客貨両用のフランス初めてのバイパス新幹線ルートの建設について2017目途でReaeau Ferre de France(RFF)とBouyguesグループとファンドの間のPPP契約に関し、RFFの役割、現況、建設改良計画と地域等との協議、貨物輸送の現状、Bouyguesグループの構成、PPPの性格、建設の効果、在来線の利用などについて意見交換をした★フランス南東部の420キロの大鉄道改良計画（GPSO）に関しRFFと地域とのフェーズ1の３年間の協議が整い2014年の公益宣言が予定されているが、この協議の手続きや進行について議論した★フランス、2月16日に鉄道、航空旅客に対し最大の透明性と情報を提供する目的でサービスの質に関する新しいAutoriteがMEDDTL（環境国土交通住宅省）に設置されているCGEDD(環境国土交通審議会)内に設置され、企業のサービスの改善指導と旅客の情報の透明性と質の向上に関する情報提供を行うことになった★フランス、航空ストにつき航空会社の体制を整え旅客に適切な情報を提供するため48時間前の公表を必要とするという法律が憲法審査会で承認され3月16日に発効した。我が国の労働関係調整法との対比を含め討議した★DBの子会社Euro Cargo RailとT3Mは1月11日より833ｍ長、時速120キロ、週5往復のパリ・マルセイユ間の高速貨物輸送を始め、１月19日からルクセンブルグとペルピニャン間でSNCFのGeodis が850ｍ長のトラック輸送列車の運行を始めたことに関しヨーロッパでの貨物分野での鉄道輸送事業の現状と展開について車両技術の観点をも含め議論した★インド鉄道の近代化に関する専門家グループのリポートが2月２８日に鉄道省に提出され発表された。2012-2017の１２次カ年計画に組み入れられることが予想され、橋梁、信号、車両、駅、PPP、土地利用、貨物および高速旅客回郎、プロジェクトのレビュー、情報通信、安全、人材、組織、資金などにつき１５の提案を行っており、８兆ルピーに上る投資計画を我が国の技術輸出との関連で議論した★TRACECA（ヨーロッパ・コーカサス・アジア運輸回郎，黒海、カスピ海を経由し中国に至る））はEUが1993年に打ち上げ、途中各国による相互協定で進められ、2010年にフォーラムを開催、協調、資金調達や安全確保などを含め具体的プロジェクトが進行中でありEUとしてこれをサポートすることを表明したのを受けランドブリッジ計画などとの対比で検討した